東莞四門兩蓋耐久試驗臺廠家國測航天

東莞四門兩蓋耐久試驗臺廠家國測航天

天津
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一、主要用途:

汽車四門兩蓋試驗臺別稱:四門兩蓋耐久試驗臺,是模擬人手對各種乘用車的車門車蓋開啟和關閉過程,評估車門車蓋系統各零部件的耐久性能。



二、產品技術特點:

1.每套驅動系統均完全獨立,各驅動系統可以實現不同的組合,滿足不同的試驗需要;

2.可以把四門兩蓋集成在一臺設備上試驗,也可以同時對多輛車進行試驗;

3.可以對2輛車同時進行耐久試驗,一輛車做四側門的耐久試驗,另一輛車做前后蓋的耐久試驗;

4.因試驗臺具有7個試驗模塊,最多可實現七輛車同時進行耐久試驗;

5.當試驗不需要全部模塊同時動作時,可以把不需要的模塊移走,節省試驗空間和保證試驗場所的整潔度;

6.因各模塊完全獨立,調整方便快捷,降低了試驗人員的操作強度,方便試驗進行。


三、適用標準:

QC/T 323-2007 《汽車門鎖和車門保持件》

GB/T 15086-2006 《汽車門鎖及車門保持件的性能要求和試驗方法》

GB/T 15743-1995 《轎車側門強度》

QC/T 627-1999 《汽車電動門鎖裝置》

QC/T 636-2005 《汽車電動玻璃升降器》

QC/T 626-2008 《汽車玻璃升降器》

QC/T 586

JASO B205-1986 《汽車滑動門鎖扣系統的試驗規程》

SAE J 934-1998 《車輛乘員門鉸鏈系統》


四、檢測范圍:

汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側門限位器與后蓋氣彈簧。


五、檢測項目:

1.前后左右側門的外手柄解鎖、內手柄解鎖、開啟、關閉;

2.前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關閉(分兩段);

3.后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉;

4.門鉸鏈耐久性試驗;

5.電動玻璃升降器的耐久性試驗(檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉電流)。


六、技術參數:

1.側開門模塊開關門速度:0.1~2m/s(可調節);

2.滑軌門模塊開關門速度:0.1~1.2m/s(可調節);

3.前蓋模塊開啟速度:0.1~0.8m/s(可調節);

4.后蓋模塊開啟速度:0.1~0.8m/s(可調節);

5.試驗頻率:2~10次/分(可調節);

6.測量精度:力和電流1%,速度2%;

7.氣源范圍:0.6~0.8MPa;

8.試驗電源:220V,50HZ。

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